1. محطة الرادار الايطالية " المدنية " لمطار دمشق الدولي المخصصة للطيران المدني يقل مدى كشفها عن "" 1500 كم "" يستخدمها النظام سرا للاغراض العسكرية مخالفا لقوانين "" الاتحاد الدولي للنقل الجوي "" الإياتا International Air Transport Association
2. منظومات الدفاع الجوي الروسية في مطار حميميم تراقب كل الأهداف الجوية ضمن دائرة يبلغ نصف قطرها "" 400 "" كم ، وعلى ارتفاع يصل إلى "" 35 كم "" وهذا لايتوفر للنظام
3. مدى الكشف الفعلي لمحطات االرادار بدون وجود تشويش معادي تصل الى"" 400 كم "" مع التشويش يكون اعماء تام
4. منظومات القيادة والتوجية الالية هي الاكثر تخلفا في العالم وهي منظومة " فيكتور "" ومنظومة " سينج "" ولم تحقق اي فاعلية ::
5. الاعلان الروسي عن اقامة شبكة كشف راداري روسي سوري لحماية الاجواء السورية محض افتراء ولا يزيد عن دعاية اعلامية ورسائل للطيران الامريكي والاسرائيلي
6. الربط من غير الممكن من الناحية التكنولوجية نظرا لفارق الامكانيات بين ما يملكة الروس والنظام
7. رادارات النظام قديمة جدا وليس بمقدورها الربط مع الروس :: النظام يعتمد على ديمومة عمل رادارتة على التحديثات "" الكورية والصينية ""
اعداد وتقديم : هشام خريسات
البث المباشر لراديو أورينت: http://www.orient-radio.net
راديو أورينت على شبكات التواصل الاجتماعي:
فيسبوك: https://fb.me/orientradio
تويتر: https://twitter.com/OrientRadio
ساوند كلاود: https://soundcloud.com/orientradio
